Notre météo

Comme chacun sait, il est fort utile d'avoir une météo fiable lors des navigations et surtout lors des grandes traversées. Il y a plusieurs moyens d'en obtenir, mais nous n'allons citer que les moyens que nous avons à bord: Par BLU: Des stations côtières émettent à heures fixes des bulletins météos. Il suffit de connaitre les fréquences. En fonction des endroits où l'on se trouve sur le globe, il y a des radios amateurs ou CBistes qui de chez eux aident les navigateurs en prennant généralement la météo sur Internet. Elles ne sont pas toujours très fiables car on ne s'improvise pas météorologiste. Si vous n'avez pas d'autres systèmes à bord, vous pouvez aussi communiquer avec d'autres bateaux qui reçoivent des fax météo ou autres systèmes. Si vous avez un ordinateur à bord, vous pouvez également avec de petits programmes (souvent freeware) connecter votre PC à la BLU via un modem HF (Haute fréquence) et recevoir la météo sous forme de texte ou sous forme de carte. Par Navtex: C'est un récepteur qui reçoit tout type d'informations maritimes (Avis de navigation côtière, Avis de tempête, Détresse, Météo, Avis sur zone, ...). La terre entière n'est pas couverte par ce système car il ont une portée théorique de 400 miles. Les pays qui possèdent cette infrastructure, émettent à tour de rôle pendant 10 minutes maximum. A bord, il suffit de sélectionner la ou les stations émettrices que l'on souhaite ainsi que le type d'avis. Il existe 2 types de Navtex: ceux avec affichage sur écran et ceux qui impriment directement l'information. C'est un appareil qui reste allumé 24h/24 et donc il n'est pas nécessaire d'être à côté lors de la réception. Par satellite: Il existe plusieurs moyens à l'heure actuelle: Le Standard C, Le mini M, Inmarsat, Iridium. Nous avons étudié ce marché et à notre sens le système le plus évolué et le plus intelligent est l'Iridium. Tout le monde a entendu parlé de l'échec de ce système en l'an 2000. Heureusement, plusieurs sociétés parmi lesquelles, Boeing, l'armée américaine et Motorola ont racheté ce système avec ses 66 satelittes. Actuellement, en plus du télephone satellitaire, on peut également se connecter au réseau GSM quand on est dans une zone couverte. Il est également possible de se connecter à Internet jusqu'à 9600 bauds. C'est très appréciable pour relever ses emails lorsqu'on est loin de tout. Iridium est le seul système dont l'information peut transiter directement via ses satellites sans repasser par une station terrestre. Nous nous en servons également pour recevoir la météo par email. En effet sur le site de météo France on peut s'inscrire en y laissant ses coordonnées et l'adresse email pour recevoir la météo. Il suffit pour cela de télécharger sur leur site une version bridée (gratuite) de MaxSea qui incorpore Navimail. Via ce dernier on sélectionne la zone géographique qui nous intéresse, on sélectionne les heures souhaitées pour les prévisions. Généralement nous demandons la météo jusqu'à 5 jours. Ensuite on clique sur envoyer et le logiciel crée un email avec notre demande. Il suffit de se connecter à internet, d'envoyer le mail et d'attendre 3 à 5 minutes pour recevoir un email avec un "attachement" qui contient un fichier que MaxSea peut lire. Sur la carte, de manière graphique, on voit d'un coup d'oeil les vents, la hauteur des vagues ou la pression atmosphérique. Cette météo serait une des plus fiables à l'heure actuelle. Le coût d'une demande de météo varie en fonction de la taille de la zone géographique et des détails demandés. Pour une zone rectangulaire couvrant 600 miles de diamètre avec une information tous les degrés et sur 5 jours, le coût est d'environ 1,5 euro. C'est donc très raisonnable par rapport à ce que l'on trouvait jusqu'à présent (20 x plus). Ce système nécessite un télephone Iridium avec sont kit data et un ordinateur.